汽车巨头从娶女儿国王开始

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第102章 可以吃二十年的大项目(第2/2页)
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哪怕是夫妻之间,也不是什么话都能说的那么透。


“首都汽车制造厂都搞不出来的话,学校岂不是更搞不出来?”


朱淋满是疑问的看了江辉一眼。


“那不一样,首都汽车制造厂算是一机部管理的工厂,而学校现在是五机部下属的高校。”


“五机部主管的是军工系统相关的工厂,爸爸现在准备提出来的新项目,刚开始的时候完全就是一个军工项目,完全是符合五机部的需求。”


“并且我听说美利坚那边也是在研发类似的多功能军用车辆,学校也算是紧跟国际前沿技术,不断的突破创新。”


“到时候只要把样车生产出来,肯定能够带来巨大的反响。”


“实在不行,就先把油泥模型制作出来,请五机部和军代表去参观一下,项目肯定就能获批。”


江辉对“悍马”是非常有信心的。


虽然几十年后,悍马军车因为各种各样的问题,身上的光环已经没有那么耀眼。


但是在2000年前,绝对没有任何一款军车是可以超越它的存在。


首都工业学院车辆工程系完全可以靠着这个项目的各种延伸项目,舒舒服服的度过接下来的二十年时间。


这个项目,足够把朱建生推到一个比较高的位置。


“我看你的意思,是要帮助爸爸一起把这个项目搞起来?”


朱淋不傻,自然是能够看清楚江辉的不少想法。


“主要还是爸爸负责去搞,我在旁边打打下手。”


“军车上面的不少基础理论,学校的老师都还是比较熟悉的。”


“只要把大的框架定下来,让各个教授、副教授分别负责某一个模块的攻关,最终学校在这方面的实力肯定会有一个大幅度的提升。”


悍马上的一些关键设计方案,江辉肯定是要及时跟朱建生共享。


要不然整体方案都有问题,再努力也是生产不出符合期待的产品出来。


但是具体某个零件的功能的实现,就不一定是要江辉亲自去跟。


比如为了提高通过性能,悍马的轮胎使用了中央充放气系统,可以根据路面的附着力状况自行选择充放气。


不仅如此,悍马还拥有轮边减速器,搭配上变速器以及分动箱,悍马的整套动力系统传动比为33:1,拥有非常强的扭矩放大能力,就是和现在扭矩爆表的电车相比也不落下风。


这些要求,都可以提出来,但是怎么去落实,就让朱建生带着团队自己去搞了。


至少在未来一年之内,江辉不打算直接参与到特别多的零部件设计细节之中。


除非后面某些零件成为项目瓶颈,那个时候他再出手也不迟。


按照江辉的估计,这个项目最快也要今年年底才会立项,样车肯定是要到1980年之后才有可能出现。


至于最终量产,估计要再晚一两年的时间。


毕竟它在各方面的性能要求上面,比现阶段的BJ212实在是高了太多。


就算是新款BJ212在它的面前,也是小弟一样的存在。


不过将来新款BJ212作为入门级军用越野车,悍马作为重量级产品,双方形成一个高低配的结合,倒也是一个不错的方案。


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